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          國際油價兩周下跌近6% 國內油價要跟風下跌
           時間:2006/10/5 來源:鐘祥金祥半軸  作者:鐘祥金祥半軸  點擊:2022

          國際油價昨天再次跌破每桶60美元之后,國內紛紛傳出消息:發改委已經召集有關企業商議,準備下調成品油零售價。

          國內成品油價究竟要下調多少?何時起下調?現在一切都是謎。廣東省油氣商會油品部主任姚達明昨天向記者透露:國內油價調整可能沒有那么快,至少不在本周內。

          國際油價兩周下跌近6

          104,紐約商業交易所(NYMEX)原油期貨4日盤中一頭跌破58美元/桶,一度接近57.55美元/桶的2006年最低點。隨后,美國倫德伯格調查公司8日發布的調查報告顯示,隨著國際市場原油價格持續走低,美國國內汽油價格也隨之下跌,過去兩周里的累積跌幅接近6%。

          據路透社報道,倫德伯格公司在對全美6000多個加油站進行調查后發現,106,美國市場普通無鉛汽油的平均售價為每加侖228美元,與兩周前242美元的全國平均價相比下跌了約14美分。與811創下的歷史最高紀錄每加侖302美元相比,跌幅更達25%左右。

          國內煉油廠開始扭虧

          姚達明指出,國內成品油的零售價格調整,除了與國際油價接軌之外,發改委還將考慮到國內供求問題。姚達明透露,受到國際油價下調的利好消息,國內的煉油廠在整整虧損了9個月之后,本月終于開始稍有盈利。也許國家會考慮讓煉油環節減少點虧損吧。姚達明認為。

          姚達明表示,目前柴油供應依然稍有緊張,但是汽油已經進入供應的淡季,柴油可能在春節前仍趨向緊張;在需求的環節上,國內市場已經具備了降價的環境。

          據悉,國際油價走跌,直接引發國內多地成品油批發價格進入降價通道。在9月底,華北、華南、華東、西南、東北、華中、西北等全國各地批發市場也全部進入下調狀態。而如果國際原油價格持續在60美元/桶或以下、不大于63美元/桶的區間波動,那么近期成品油價格下調已成大勢。

          成品油改革循序漸進

          有消息指出,發改委的有關專家認為,國內成品油價格體系改革已進入歷史性關口,不排除未來油價下跌甚至跟跌國際市場的可能。

          現在不能指望馬上出現大幅降價,發改委對國際油價未來走勢的觀望情緒很嚴重。中國能源網CEO韓小平對記者說,因為油價牽一發而動全身,發改委現在左右為難,一方面民間對高油價抵觸情緒很大,另一方面又不敢輕易開閘降價,擔心影響石油巨頭積極保產、穩定市場供給的情緒。

          記者了解到,國家決策部門在今年3月底的石油綜合配套調價方案中已經走出一小步———配套調價方案主要涉及三方面:一是油價小幅上漲;二是建立對部分弱勢群體和公益性行業補貼的機制;三是對石油開采企業銷售國產原油征收特別收益金。

          記者手記:為何跌價沒有漲價快?

          國際油價上漲,往往是國家發改委上調油價的最有力借口。在國際油價一直從去年的40多美元9桶漲到今年最高的70多美元9桶時,國內的成品油也以前所未有的速度一蹦一蹦往上走,大大地考驗了中國車主的心理承受能力。

          好不容易,國際油價跌了,甚至一下在2個月內從70美元9桶跌到了60美元9桶以下,甚至跌出個58美元9桶的時候,國內的成品油價格倒是不敢快速反應了。要堅持呢,發改委也頂不住輿論的壓力;要降價呢,煉油廠還在喊虧。于是,就有了一套新的標準:考慮各方面的因素。

          漲價容易跌價難,中國的車主們著急!與國際油價接軌依舊成了一紙空文。

          記者希望發改委的調價法案出臺后,能給已經伸得脖子都長了的小車主們一絲真正的曙光!

          原載〈金羊網-羊城晚報〉 


           
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